mercredi 31 octobre 2012

30/10/12 : de Shediac à Halifax


Jusqu’à maintenant, nous n’avions plus à nous plaindre de la météo. Nous avons pu enchainer agréablement les nav de SHEDIAC à HALIFAX en une petite semaine.
SHEDIAC – AULD COVE : 140 mn

AULD COVE – CONSO : 35 mn

CONSO – PORT FELIX :20 mn

PORT FELIX – LICOMB : 35 mn

LISCOMB – TANGIER : 30 mn

TANGIER – HALIFAX : 40 mn

Tout d’abord le thermomètre est légèrement remonté : au lieu d’entasser 5 épaisseurs sur le dos nous n’en portons plus que 3 ! La chaufferette n’est plus indispensable et devient un confort appréciable.
Le vent de Nord-Ouest de 15 à plus de 30 nds (entre Port Felix et Liscomb) nous rapproche rapidement de nos destinations, le plus souvent au travers. Lorsque le vent sera de face entre Conso et Port Felix, nous n’insisterons pas et nous nous arrêterons ; « demain, le vent adonnera de 30°… »

C’est un vrai plaisir de barrer au portant ou au travers sous le soleil… et pour nous occuper en nav, Victor prépare soupe et confiture de petits ronds, pain,…
D’ailleurs l’arrivé à la marina de Conso s’est révélée  « réellement problématique » : préparer le bateau pour l’atterrissage avec l’assiette « test de confiture » (pour connaitre la viscosité de celle-ci) dans une main n’est pas un exercice évident  de marin : la confiture a bien failli être ratée !!!
Les côtes rocheuses et couvertes de forêts de pins serrés sont déchiquetées et offrent une multitude d’abris : mouillages forains, marinas, ports de pêches…
Nous ne croiserons que peu de monde dans les villages où nous nous arrêtons. (Villages qui comptent entre 50 et 100 âmes…) …et sur l’eau… le seul voilier croisé (avant Halifax) est Kotick, un Damien 2 qu’Alain mène depuis 20 ans d’un pôle à l’autre… nous y passerons une agréable soirée d’ailleurs…

Nous patientons donc tranquillement à Halifax dans l’attente de Sandy… Ouragan qui promet de faire des ravages à NYC !

Dernière minute : Sandy est passé loin de nous. Avec 2 ancres au mouillage et juste 25 nds de vent, nous n'avons eu aucun souci mais les prochaines nav risquent d'être beaucoup moins simples avec une grosse houle résiduelle et du vent de face...