Les larges fléches violettes représentent les chenaux que les cargos doivent obligatoirement emprunter.
La nav entre La Gomera et la marina de Las Palma de Gran Canaria s'est faite sur trois jours avec du vent de nord-est établi à 20, 25 nds (5 beauforts) :
- 1er jour, La Gomera à Las Galletas au sud de Tenerife. 45 mn au près et en ligne droite : sympas !
J'ai retrouvé le port de Las Galletas et les "habitudes" que j'y avais prises : c'est à dire le resto-italien et son indispensable connexion wifi.
- 2eme jour, Las Galletas au Sud de Gran Canaria. 60 mn au près et en ligne droite : sympas !
Mouillage furtif (arrivée à 23 h. ; départ à 8 h.) devant le port de Pasito Blanco : peu rouleur avec du vent de Nord-Est.
- 3eme jour, du sud de Gran Canaria à Las Palma de Gran Canaria. 70 mn : le vent dans nez à tirer des bords "plus que carrés" dans une mer courte et hachée : beaucoup moins sympas !
J'ai navigué avec 3 ris dans la GV et sous foc arisé. Le bateau avance à environ 5 nds et s’arrête littéralement quand il "pioche" dans les vagues. Les vagues doivent faire entre 2 et 3 mètres.
Je n'avais pas tiré de bords de près depuis Gibraltar et cela ne me manquait vraiment pas !
Au près, au vent...
Au près, sous le vent...
Au près, à l'intérieur du bateau... (l'appareil photo étant horizontal !)
Les magnifiques paysages de Tenerife accompagnent cette nav. :
Paysage volcanique au sud de Tenerife
Dunes au sud de Tenerife : de nombreuses scènes de films se passant dans le "désert" ont été prises ici !
